上海社會(huì)科學(xué)院新經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究中心最新發(fā)布的2021-2022上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展指數(shù)顯示，2021-2022年，上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為116.08，比2020年增長(zhǎng)2.88，指數(shù)增幅為1.95%。

總體指數(shù)表明，在中美貿(mào)易摩擦劇、疫情反復(fù)沖擊等的復(fù)雜背景下，新能源汽車(chē)快速發(fā)展成為上?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手。2017至2021年間，上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)由2017年的100.04上升至2021年的116.08，連續(xù)五年保持了高位穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中既包括了實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)，還包含著高于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)。

上海社會(huì)科學(xué)院新經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究中心還同步發(fā)布了《2021-2022上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》。報(bào)告表明，2021-2022年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在上汽、特斯拉雙輪驅(qū)動(dòng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯；產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈成本增加；基礎(chǔ)設(shè)施日益完備，應(yīng)用場(chǎng)景逐漸豐富；政策環(huán)境效果顯著，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快構(gòu)建四個(gè)主要方面。

數(shù)據(jù)顯示，2021年上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口創(chuàng)歷史最好水平，出口汽車(chē)48.4萬(wàn)輛，出口額570.1億元，均創(chuàng)歷史新高，同比分別增長(zhǎng)136%和206%，其中上汽集團(tuán)和特斯拉貢獻(xiàn)突出。在總量提升的同時(shí)，出口產(chǎn)品和出口目的地實(shí)現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變。一是產(chǎn)品出口率先實(shí)現(xiàn)新能源化。二是目標(biāo)市場(chǎng)率先攻克全球最高端市場(chǎng)。2021年，憑借著在這一領(lǐng)域中較為領(lǐng)先的地位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)歐洲國(guó)家的出口實(shí)現(xiàn)了大踏步的提升，歐盟更是一躍成為上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的出口國(guó)。

2021年上海汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到283.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，一舉扭轉(zhuǎn)自2018年以來(lái)的下滑趨勢(shì)，重拾增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到63.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)165%，占全國(guó)比重17.8%，產(chǎn)值為1772.6億元，同比增長(zhǎng)190%，突破千億大關(guān)。

2021年2月，上海市發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)給予免費(fèi)專用牌照政策支持。報(bào)告認(rèn)為，在政策的有利支撐下，從2019年開(kāi)始，上海市新能源汽車(chē)推廣量持續(xù)高速增長(zhǎng)，2021年新增推廣25.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%，累計(jì)推廣數(shù)量達(dá)到67.7萬(wàn)輛，推廣總規(guī)模位居全國(guó)城市第一。同時(shí)經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，公共服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)較好。

報(bào)告還指出，2022年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部環(huán)境呈現(xiàn)四大新特征，即：消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化、生產(chǎn)模式變化、貿(mào)易規(guī)則變化和運(yùn)用場(chǎng)景變化。

研究報(bào)告和指數(shù)分析也為提升2023年上海新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提出了建議。報(bào)告提出，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快推進(jìn)，近年來(lái)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，新產(chǎn)品新技術(shù)不斷迭代升級(jí)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)調(diào)整布局。作為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，上海作為中國(guó)新能源汽車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)，更需要在產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控、產(chǎn)業(yè)體系的區(qū)域協(xié)同和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的引領(lǐng)示范上發(fā)揮重要作用。

該報(bào)告是在近日舉辦的“搶抓新機(jī)遇勇走新賽道助力奉賢新經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”專題研討會(huì)暨“一區(qū)一品”上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力論壇上發(fā)布的。該論壇由奉賢區(qū)委黨校和上海社會(huì)科學(xué)院新經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究中心聯(lián)合舉辦。這也是自2016年以來(lái)，中心連續(xù)第六年編撰及發(fā)布該項(xiàng)報(bào)告。

      來(lái)源：中新網(wǎng) 2022年12月30日  作者：許婧